ДТП будут определять быстрее с помощью 3D технологий
В течение 3-х дней в Донецке будут совершать дорожную революцию, которая затем распространится и на все остальные регионы страны. Сотрудники милиции будут пробовать работать с новейшей высокотехнологичной системой, которая в состоянии разом снять ряд проблем в случае ДТП, которые, как известно, выливаются во многокилометровые пробки. А все потому, что часами разбитые авто просто нельзя растащить, пока сотрудники ГАИ по старинке не измерят все расстояния ручными метрами и не сфотографируют каждую деталь.
Вот с такой проблемой и хотят разобраться в шахтерской столице. Для этого в Донецкий юридический институт собрали на трехдневный семинар всех, кто имеет отношение к экспертизе и следствию, чтоб разобраться, как уйти от дедовских методов.
В центре внимания - немецкое изобретение, переданное не так давно в руки украинской милиции. Чудо-техника представляет из себя лазерный сканер, который позволит с абсолютной точностью смоделировать картину ДТП по фрагментам, оставшимся на дороге после происшествия.
- Лазерный сканер до миллиметра позволяет зафиксировать место столкновения. В тоже время, до миллиметра будет зафиксировано расстояние, на котором находились авто, - рассказывает начальник управления по контролю за расследованиями ДТП Главного следственного управления МВД Украины Александр Вакуленко. - Если в настоящее время на это уходит 1,5 часа, то с новейшим устройством для фиксации достаточно 4 минут.
После полного сканирования можно сразу переходить к воссозданию компьютерной модели ДТП.
- Приехав на место, мы видим лишь итог – разбросанные авто, фрагменты и потерпевших. а после полного сканирования в 3D-режиме требуется минимум времени, и мы имеем возможность посмотреть картинку сверху, сбоку и со всех необходимых сторон. Каждое расстояние мы увидим, - отметил Александр Вакуленко.
Такое ноу-хау лишь порадует автомобилистов, которым не надо будет стоять в многочасовых пробках, ожидая, пока эксперты и сотрудники ГАИ учтут все до мельчайшей детали.
Кстати, такое супероборудование еще в 2008 году взяли на вооружение в ГИБДД Москвы. но в Украине новое устройство пока лишь в одном экземпляре.
Немецкая фирма производитель предоставила его в тестовом режиме, чтоб местная милиция смогла испытать достоинства разработки. Отметим то, что стоит подобная "игрушка" прилично - за один лазерный 3D-cканер немцы просят порядка 60 000 у.е..
Имеются у нового устройства и очередной несомненный плюс.
- Наша задача - правильно все зафиксировать. В настоящее время мы делаем это фото и видеосъемкой, составляем протокол осмотра места происшествия, схему. Надо сказать, что в итоге возникает возможность фальсификации. Так как тормозной путь можно удлинить, укоротить, повернуть. К сожалению, исключить подобной вероятности нельзя, - говорит Александр Вакуленко.
А вот германское чудо техники не позволит никому подрисовать нужные цифры либо подправить показатели.
Источник:
