Судно, спроектированное одесскими инженерами спущено на воду
12 апреля на Окской судоверфи было спущено на воду сухогрузное судно «Капитан Загрядцев», дедвейтом в реке около 5 тыс. 440 тонн «Волга макс» класса, спроектированное одесским Морским инженерным бюро. Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота — «Волго-Донов» и «Волжских», предполагается построить на первом этапе 10 судов. Серия строится для ОАО «Волжское пароходство». Проект RSD44 разработан Морским инженерным бюро. Новые сухогрузные суда проекта RSD44 «Волга макс» класса предназначены для перевозки по внутренним водным путям Российской Федерации генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, зерна, пиломатериалов, калийных и минеральных удобрений, серы, угля, бумаги, строительных материалов, металлопродукции, а также до 140 контейнеров. Эксплуатация судов предусматривается также по Волго-Донскому судоходному каналу, Волго-Балтийскому каналу, в Азовском море до порта Кавказ и в Финском заливе. Проход под Невскими мостами в районе Санкт-Петербурга и под Ростовским железнодорожным мостом (г. Ростов-на-Дону) предполагается осуществлять без их разводки.
Информация ИА «Контекст – Причерноморье».
