За нарушения кировоградские водители заплатили 27 миллионов гривен
В прошлом году в области значительно уменьшился уровень смертности и травм населения в результате ДТП. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил начальник управления ГАИ УМВД в области Виктор Линенко. Так, общее количество автопроисшествий уменьшилось на 17,3 процента, аналогично достигнуто уменьшение количества ДТП с потерпевшими на 8,9 процентов. В прошлом году произошло на 50 процентов меньше ДТП с тяжелыми последствиями, сравнительно с предыдущими годами. Например, в 2007 в авариях на территории области погибло 192 человек, а в 2010 – 86.
Кроме того, на пресс-конференции руководство областного управления ГАИ сообщили журналистам о том, что в прошлом году было зарегистрировано 162 случая, когда водители пытались дать взятку инспекторам ГАИ. Но в то же время были уволены три сотрудника ГАИ, которые неответственно относились к своим обязанностям. Всего на них поступило 859 жалоб от водителей. Но все же это на 30 процентов меньше, чем в предыдущем году. Кстати, если вы не согласны с действиями сотрудников инспекции, то можете обратиться в службу доверия по номеру телефона - (0522) 35-75-33.
Еще в управлении предупреждают, что нынче инспекторы службы будут обращать тщательное внимание на пользование ремнями безопасности. В ГАИ советуют чаще пристегиваться. Штраф за нарушение данного правила пока составляет пятьдесят гривен, но обещает вырасти до 125 гривен. Такое внимание к ремням безопасности вызвано неспроста. Проанализировав ДТП, случившиеся в прошлом году, специалисты ГАИ констатировали, что пользование ремнями безопасности во много раз сокращает количество травм и погибших в результате аварий.
На пресс-конференции также говорили о неработающих кировоградских светофорах. В инспекции отметили, что всего в Кировограде существует 42 светофора. В конце 2010 и в начале 2011 года многие из них не работали по причине задолженности горисполкома перед предприятием, которое обслуживает функционирование светофоров. Сумма долга составляла 400 тысяч гривен. На сегодняшний день она частично погашена. Но, кроме того, 25 % светофоров не работали из-за неисправности.
- Некоторые из них поставлены еще в советские времена, - отметил заместитель начальника управления - начальник отдела организации дорожного движения Валерий Лысоконь. – Максимальное время эксплуатации светофора – 10 лет. А некоторым из наших светофоров уже по 20-25 лет.
На укоры журналистов о том, что в период неработающих светофоров на перекрестках стояло мало регулировщиков, в инспекции отметили, что всего в Кировограде 25 человек инспекторского состава. Такого количества людей крайне мало для того, чтобы обеспечить регулировщиками все перекрестки города. В часы пик, когда не работали светофоры, в качестве регулировщиков на перекрестках пришлось привлечь даже офицерский состав управления.
Кстати, руководство ГАИ сообщило, что открыты вакансии на должности инспекторов. Нынче в службе нехватка кадров. По сравнению с прошлыми годами спрос на вакантные места значительно упал. Ведь в службе не могут похвастаться высокими зарплатами сотрудников. Так, в среднем инспекторы ГАИ получают всего 1600 гривен.
В прошлом году кировоградскими водителями было заплачено 27 миллионов гривен (!!!) за нарушения правил дорожного движения. Половина этой суммы отчислена в государственный бюджет, а еще половина в местные бюджеты:
- Вопрос о том, куда направляются эти деньги, я поднимал на сессии горсовета, - сказал начальник управления Виктор Линенко. – Но ответа до сих пор не получил. Лет пять тому эти средства направлялись на обеспечение ГАИ.
Кстати, было бы неплохо направить эти средства и на ремонт несчастных кировоградских дорог и печально-известных светофоров. Возможно, тогда бы и нарушений было меньше. Ведь водителям придется меньше объезжать ямы.
